鐵路路基隔離網(wǎng)的加固方法：
1、先檢查鐵路路基隔離網(wǎng)組合件中各個(gè)連接點(diǎn)的固定性是否牢固，如果 發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的現(xiàn)象，在此次做好記號(hào);
2、對(duì)做好記號(hào)的連接點(diǎn)進(jìn)行一一加固，再對(duì)3.6米跨的整片護(hù)欄進(jìn)行剛度加固;
3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如有必要，可以增加鋼柱個(gè)數(shù)，這樣整片護(hù)欄和地梁的牢固性也大大增強(qiáng)了;
4、在護(hù)欄加固過(guò)程中，必須拉通線，對(duì)護(hù)欄傾斜度進(jìn)行調(diào)整;
5、對(duì)倒塌的護(hù)欄，先進(jìn)行拆除，再重新安裝標(biāo)準(zhǔn)化。

鐵路路基隔離網(wǎng)可以用膨脹螺絲固定嗎

隨著國(guó)外護(hù)欄行業(yè)技術(shù)、設(shè)備的引進(jìn)，行業(yè)的整體水平有了較大的提高。減少或摒棄了傳統(tǒng)的工藝，取而代之的是熱鍍鋅管、熱鍍鋅絲等材料的應(yīng)用，引進(jìn)歐美的先進(jìn)前處理、噴涂設(shè)備和技術(shù)，提高了防腐壽命。

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